Dalam perkara tata kelola minyak mentah dan produk kilang Pertamina periode 2018–2023, Kejaksaan mengungkap dugaan penyimpangan dalam proses pengadaan.
Beberapa hal yang diungkap dalam penyidikan dan dakwaan antara lain:
Dugaan pengaturan pengadaan minyak mentah dan BBM.
Dugaan pengondisian pemenang tender.
Dugaan penggunaan broker dalam transaksi impor.
Dugaan penggelembungan biaya pengangkutan.
Dugaan ketidaksesuaian spesifikasi produk BBM.
Kejaksaan juga memaparkan estimasi kerugian negara sekitar Rp193,7 triliun dalam konstruksi perkara yang diumumkan pada tahap awal. Angka tersebut merupakan estimasi dalam perkara, bukan angka yang boleh langsung dianggap sebagai kerugian final yang telah diputus pengadilan
https://kejari-polewalimandar.kejaksaan.go.id/?p=2514
Pada 26–27 Februari 2026, Pengadilan Tipikor Jakarta Pusat menjatuhkan hukuman kepada sembilan terdakwa dalam perkara tata kelola minyak mentah dan produk kilang Pertamina periode 2018–2023.
Dalam dakwaan jaksa, dua perusahaan perdagangan minyak yang disebut memperoleh keuntungan dari pengadaan bensin pada semester pertama 2023 adalah:
BP Singapore Pte. Ltd.
Sinochem International Oil (Singapore) Pte. Ltd.
Jaksa menguraikan dugaan keuntungan dalam transaksi tersebut. Penyebutan sebagai pihak yang memperoleh keuntungan dalam dakwaan tidak dengan sendirinya berarti perusahaan tersebut telah dinyatakan bersalah oleh pengadilan
Sementara itu, dalam perkara yang berkaitan dengan sewa terminal BBM, Muhammad Kerry Adrianto Riza telah dijatuhi hukuman. Pengadilan Tinggi DKI Jakarta pada Juni 2026 menjatuhkan hukuman 15 tahun penjara dan kewajiban uang pengganti Rp13,4 triliun
https://www.cnbcindonesia.com/news/20260227170310-4-714637/9-terdakwa-sudah-divonis-ini-kronologi-lengkap-kasus-korupsi-minyak
https://www.antaranews.com/berita/5164329/empat-terdakwa-kasus-korupsi-minyak-mentah-rugikan-negara-rp28518-triliun
Bagaimana langkah Pemerintah ?
penerbitan Perpres Nomor 107 Tahun 2026 pada 26 Oktober 2026. Melalui aturan ini, pemerintah mengubah mekanisme pengadaan minyak mentah, BBM, dan LPG dari pola yang sebelumnya bertumpu pada tender antarbadan usaha menjadi skema kerja sama langsung antarpemerintah (Government to Government/G2G) dan pemerintah dengan badan usaha (Government to Business/G2B).
Prinsipnya sederhana: impor dilakukan untuk memenuhi kebutuhan rakyat, bukan untuk memperkaya segelintir pihak dengan mengorbankan kepentingan negara
https://www.esdm.go.id/id/media-center/arsip-berita/perpres-107-2026-terbit-pemerintah-ubah-cara-impor-crude-bbm-dan-lpg